烟台威盛机电工程有限公司

通常无油螺杆空压机的主机和机壳的内表面都涂有特氟龙即聚四氟乙烯材料，起到防腐和减少啮合间隙的作用。但由于聚四氟乙烯材质较软，经不起高温、高压气体的长期冲刷，容易剥落，从而造成齿间间隙增大，导致1~2年后供气量下降10~15%威海无油螺杆空压机安装，为此英格索兰公司经过长期不懈地研究无油螺杆空压机价格，取得了突破性进展，在主机的转子和压缩腔内壁涂有坚固的超级涂层(UltraCoat)以防止腐蚀和涂层脱落的发生。

l 主机冷却

无油螺杆压缩机压缩过程中产生的热量要通过主机机壳向外散热，通常做法是在机壳外铸有水套，但由于水质及高温的影响，水套内部容易结垢，而用户又无法清洗，因此往往由于高温而无法正常运行；为此英格索兰在级主机机壳上直接采用风或油来冷却，在第2级主机的机壳隔腔中采用油走夹套冷却，这就避免了水垢影响换热效率，大大提高了运行的可靠性;font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;' >不锈钢第二级转子

英格索兰公司吸取了其他公司无油螺杆空压机长期运行中暴露的问题无油螺杆空压机品牌，考虑到级压缩后经冷却的压缩空气中有分离不掉的水汽，为了防止水汽对压缩机第2级主机转子表面的腐蚀从而造成故障，特此采用不锈钢材料制造第2级转子。英格索兰机组无需在32000～4000小时后更换二级主机，大大节约运行成本。

Energy Efficiency   节能效率  一个传统的固定转速的空压机在气量需求变化时，会引起效率的大幅衰减。NIRVANA在任何负载率下都能保持大的效率威海无油螺杆空压机，电机真正始终在率下做到可调速，并且输出的压缩空气能在任何用气需求量下保持恒定的压力，即：在负载率之间，Nirvana都能保持以大效率输出恒定压力的压缩空气。能源。英格索兰空气系统组团(中国区)是英格索兰公司在中国负责空气系统解决方案销售和服务的团队，该团队以“照顾好每个用户并使他们满意”为宗旨，向中国的用户提供空气系统的解决方案。英格索兰致力于为用户提供的产品和及时的服务，如能单级和两级压缩的螺杆空压机、运行可靠的空气干燥设备、节能型的过滤器、变频节能系统(VSD)、监控系统(Intelliserv)、报警系统(Intelliguard)、保修服务(AirCare)、定期维护保养、空气系统改造、空气系统安装、空气系统租赁、空压机大修、控制系统升级、空气系统评估、用户系统培训等。

一般情况下空气压缩系统有20%到60%的能源被浪费，其中一个主要原因是空气系统的压力过高所致。

众所周知，压缩空气以较高的压力储存，在满足系统峰值需求时的效果很好。但是较高的压力储存是不利于控制和管理压缩空气的，将会导致无法通过调节额外的能量来提高压缩空气压力，同时也显著的消耗了用户更多的压缩空气!

英格索兰流量与压力控制器能够优化系统流量和压力以有效消除浪费，并且通过流量和压力控制来有效的管理系统存储器。

烟台威盛机电工程有限公司的企业宗旨是与社会一起成长，推动国家经济发展，振兴民族科技进步-为社会创造效益。创新是公司的，是事业发展永恒的原动力。

为达到转速you化及转子寿命you化，无油螺杆压缩机的另一个优点是主机采用了精密齿轮，而且在驱动齿轮轴的输入端还装有改良的带唇边的密封件，以防止油渗漏到机组中去。

烟台威盛机电工程有限公司的企业宗旨是与社会一起成长，推动国家经济发展，振兴民族科技进步-为社会创造效益。创新是公司的，是事业发展永恒的原动力。

无油螺杆共有两种一种是以的过滤实现的并不是真正的无油，一种是以水作为润滑剂实现真正的无油目前国内的无油机hao应该是英国品牌布里斯托.科普柯，国产的品牌的技术并不成熟。

布里斯托.科普柯的无油机主要是通过水润滑的，由于水良好的冷却性能可以保证机头在工作的过程中温度保持在40℃左右。